在环境污染的情况日益严峻的情况下，各国和各大车厂都纷纷投入新能源汽车中的开发和智能电网的应用。在新能源汽车和智能电网的应用中，不单是从电网到新能源汽车的能量转换，也往往都会需要从汽车到电网的能量传输（V2G），此外就是在混能中的充放电转换。而在能量转换的过程中，担当重要角色的DC-DC转换器就成了充电接口和电池的主要模块。
工程师面对双向高低压转换的测试要求，一般都采用电源负载分开测试的方法。这样的解决方法优点是成本低和布置简单，不过牺牲了所占用的测试空间和无法模拟电池在电流正负极的动态切换特性。
双向电源PSB 10000 3U 系列能提供完整的直流双向和交流回馈的测试环境。从下图我们大家可以看到通过这个方案，不但把从四套设备压缩成两套设备，也能做到能量回收以达到真正绿色环保和成本效益最优化。
*功率可通过并机的方式在单一机柜扩展；也能够最终靠并联数个机柜进一步扩展功率。
o可以通过指令窗口发送SCPI或ModBus指令，有助工程师验证控制指令，加快客 户端二次开发的时间。
o排序功能：工程师可通过此功能为电源/负载进行预先编辑的步骤对电源进行自动控制。排序功能能让工程师自由设定电压、电流、功率、输出/输入开关、维持时间、恒阻模式、恒阻阻值。除了能针对电源负载进行排序，也能够正常的使用记录功能，把排序时的参数值（电压、电流和功率）变化存下来。
